MSK、CMA、NDS、DELMAS、SAF、PIL、MSC、Hamburg Sud、KLINE、CSCL、ZIM等。
在非洲海运中,MSK的业务占60%的市场额,是老牌的非洲船公司,优势在于西非海运。
北非海运有优势的是CMA,那里曾是法国的殖民地。
PIL是东非海运做得比较好的船公司。
SAF和DELMAS是非洲本地的船公司,做非洲海运的优势当然是没的说的。
DNS是荷兰的船公司,长期致力于西非海运,南非海运也做得不错。以上航线介绍主要是指定深圳到非洲海运及广州到非洲海运。
非洲海运区别于其他航线有两个特点:
一是部分港口压港严重,二是有些地区治安秩序很差、不能做运费到付,能解决这两个问题的船公司优势自然凸显,市场份额自然也大。
在深圳到非洲海运或广州到非洲海运的运作中,北非海运也属于地中海航线,南非海运与南美东航线相关联,这种航线的关联决定了船公司的选择及船期时间。